Mercedes lança W03 com bico ‘elegante’, diz Brawn

Entre as equipes que aspiram aos primeiros lugares do Mundial de Construtores da Fórmula 1 em 2012, a Mercedes foi a última a apresentar seu carro.

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Nesta terça-feira, o time dirigido por Ross Brawn exibiu o novo equipamento no pitlane do circuito de Barcelona, na Espanha, e manteve a tendência do ‘bico de ornitorrinco’.

“Apesar do design distintivo do bico, o F1 W03 é uma ‘elegante interpretação’ dos regulamentos atuais e um claro passo adiante na comparação com seu antecessor em termos de detalhes do design e de sofisticação”. Afirmou Brawn, apontando que o degrau na parte frontal se deve às novas regras da categoria, que limitaram a altura do bico a 55 cm.

O modelo fará sua estreia oficial nos testes da pré-temporada em Barcelona, que começam nesta terça e se encerram na próxima sexta. Michael Schumacher utilizará o equipamento no primeiro e no terceiro dia de trabalhos, enquanto que Nico Rosberg o fará no segundo e no quarto.

Antes dos testes em Barcelona, a F1 já havia tido atividades em Jerez de la Frontera, entre 7 e 10 de fevereiro. No período, porém, a Mercedes foi à pista com o carro de 2011, equipado com os pneus fornecidos pela Pirelli para 2012.

A equipe só trabalhou naquela oportunidade nos três primeiros dias, o que lhe permitiu, segundo divulgou no Twitter, um dia a mais de trabalho em Barcelona. No último domingo, Schumacher (pela manhã) e Rosberg (à tarde) haviam rodado por mais de 300 km com o F1 W03.

De acordo com o que informou a Mercedes nesta terça em seu site oficial, o novo carro é composto por 4.500 partes, 200 a mais que o do último ano. Mesmo assim, o peso no centro do monoposto é menor, o que levou o time a apontar que se trata de um equipamento com o pacote melhor’ e mais eficiente.

“O F1 W03 é um carro que, acredito e espero, possa orgulhar nosso time e vá entregar na pista os resultados que todo mundo trabalhou tão duro para atingir”. Disse Brawn.

Segundo a Mercedes ainda apontou, o projeto de fabricação do novo carro começou em maio de 2011 e é o primeiro “totalmente produzido por um time técnico que foi fortalecido no ano passado”. Desde 2011, foram contratados profissionais como o diretor-técnico Bob Bell, ex-Renault, o diretor de tecnologia Geoff Willis, ex-BAR e Honda, e o engenheiro Aldo Costa, ex-Ferrari.

Schumacher, 43 anos e piloto mais velho da F1 na atualidade, mostrou ansiedade instantes antes da abertura dos testes em Barcelona.

“Mesmo depois de todos esses anos, devo dizer que ainda é especial. Dias como estes são momentos preciosos, sempre cheios de muita esperança”. Afirmou.

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